Эта новость посвящена странам, использующим истребители F-16 в 2025 году, и факторам, объясняющим их популярность. Как страны используют F-16 сегодня Ключевой запрос «какие страны используют F-16» концентрирует информационные и сравнительные поиски, особенно в связи с региональным интересом к недавним закупкам боевых самолетов. Список основных активных операторов: Америка: США, Чили, Венесуэла, Гватемала (программы поэтапного внедрения). Европа: Бельгия, Нидерланды, Дания, Норвегия, Греция, Португалия, Польша, Румыния, Болгария (внедрение поэтапно), Турция. Ближний Восток: Израиль, Египет, Иордания, Бахрейн, ОАЭ, Оман. Азия: Южная Корея, Япония (программы обучения и сотрудничества), Сингапур, Индонезия, Тайвань, Пакистан. Океания: Австралия (использование в программах обучения и в качестве противника). Варианты F-16 в эксплуатации Страны эксплуатируют различные конфигурации в зависимости от блока, модернизации и доступности. Наиболее частые блоки: Блок 15 и 20: базовые операции и обучение. Блок 30 и 40: улучшения в авионике и боевых возможностях. Блок 50 и 52: более мощные двигатели и совместимость с современным вооружением. F-16V: самая последняя версия с радиолокационной станцией AESA и передовыми системами управления боем. Многие страны переходят на конфигурацию Viper, чтобы продлить срок службы и повысить совместимость со стандартами НАТО. Что объясняет глобальное расширение F-16 Три фактора укрепляют его присутствие: 1) Стоимость эксплуатации F-16 предлагает баланс между производительностью и логистическими расходами, что делает его доступным для стран со средним бюджетом. 2) Совместимость Системы, совместимые с западными стандартами, облегчают военное сотрудничество и совместные учения. 3) Постоянная модернизация Модель допускает обновления радара, программного обеспечения, авионики и вооружения, что откладывает ее замену на более дорогие платформы, такие как F-35. Ситуация в Латинской Америке Регион сохраняет растущий интерес к F-16 из-за доступа к запасным частям, технической поддержки и наличию подержанных самолетов. В Аргентине переговоры велись ВВС Аргентины и Министерством обороны с намерением приобрести датские самолеты в рамках пакета логистической поддержки, обучения и запасных частей. Что ожидается дальше F-16 останется активным как минимум еще два десятилетия. Его присутствие более чем в 25 ВВС сделало его международным стандартом благодаря умеренной стоимости эксплуатации, производительности и доступности. Кроме того, переход на F-16V породил вторую волну международных продаж. Буэнос-Айрес, 7 декабря 2025 г. (NA) — F-16 стал одним из самых распространенных истребителей в мире. Предложение подержанных самолетов и программы финансирования стимулируют новые закупки.
